Análisis de redes multiplexadas y protocolos de comunicación implementados en un vehículo Mazda CX-3 2019
DOI:
https://doi.org/10.53632/incitec.v1i2.103Palabras clave:
Averías de comunicación, HS CAN, Mazda CX-3, MS CAN, Redes multiplexadasResumen
La presente investigación tiene como propósito realizar un estudio en las redes multiplexadas y protocolos de comunicación en un vehículo Mazda CX-3 2019, mediante una metodología experimental aplicada al diagnóstico y generación de averías dentro de los módulos de control del vehículo.
Se parte de un análisis de arquitectura de red presente en el vehículo, tipo de comunicación, velocidad de transmisión de datos y sus protocolos, todo esto con base a trabajos publicados en diferentes documentos, que constan con información detallada sobre la comunicación de redes automotrices. Se dispone a realizar mediciones de las resistencias de la red CAN y generación de averías entre los diferentes canales, respaldados por el diagrama automotriz de este vehículo, una caja de desconexión, multímetro, escáner y osciloscopio automotriz.
Finalmente, entre las averías generadas por citar una destaca que cuando se genera un cortocircuito entre canales HS CANH y HS CANL al igual que entre canales MS CANH y MS CANL, la red pierde comunicación y los canales entran a un modo de voltaje Bias.
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[26] N. INEN, Etanol Anhidro. Requisitos., 1ra ed., Quito: NTE, 2009.
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Publicado
2021-06-30
Cómo citar
[1]
J. . Tapia, S. . Ordoñez, y S. . Urgilés, «Análisis de redes multiplexadas y protocolos de comunicación implementados en un vehículo Mazda CX-3 2019», INCITEC, vol. 1, n.º 2, pp. 63–71, jun. 2021.
Número
Sección
Trabajo Académico
