Analysis of multiplexed networks and communication protocols implemented in a Mazda CX-3 2019 vehicle
DOI:
https://doi.org/10.53632/incitec.v1i2.103Keywords:
Communication faults, HS CAN, Mazda CX-3, MS CAN, Multiplexed networksAbstract
The present research aims to carry out a study on multiplexed networks and communication protocols in a Mazda CX-3 2019 vehicle, through an experimental methodology applied to the diagnosis and generation of faults within the vehicle’s control modules.
It starts from an analysis of the network architecture present in the vehicle, type of communication, data transmission speed and its protocols, all based on works published in different doments, which contain detailed information on automotive network communication. It is arranged to carry out measurements of the resistances of the CAN network and generation of faults between the different channels, supported by the automotive diagram of this vehicle, a disconnection box, multimeter, scanner and automotive oscilloscope.
Finally, among the faults generated by citing one, it stands out that when a short circuit is generated between HS CANH and HS CANL channels, as well as between MS CANH and MS CANL channels, the network loses communication and the channels enter a Bias voltage mode
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References
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Published
2021-06-30
How to Cite
[1]
J. . Tapia, S. . Ordoñez, and S. . Urgilés, “Analysis of multiplexed networks and communication protocols implemented in a Mazda CX-3 2019 vehicle”, INCITEC, vol. 1, no. 2, pp. 63–71, Jun. 2021.
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